瑞氣DT系列制氮機

DT系列制氮機為瑞氣所生產(chǎn)的煤礦井下移動式碳分子篩制氮裝置，采用變壓吸附碳分子篩制氮新工藝，為煤礦氮氣防滅火而研制的新型氮氣源設備。具有結構合理，操作簡單，維護容易，能耗低等優(yōu)點。它特別適合于煤層自燃發(fā)火嚴重的礦井綜采面和綜放面氮氣防滅火的井下氮源設備，也可作為地面氮源設備使用。

瑞氣DT系列制氮機使用環(huán)境：含有爆炸危險的氣體（甲烷）和煤塵，但無足以腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體及蒸氣；煤礦井下主要進風大巷或采區(qū)進風巷,通風量不得小于50m3/min,無大量粉塵產(chǎn)生的場合。

瑞氣DT系列制氮裝置的命名

示例：DT-200/8表示煤礦井下移動式碳分子篩制氮裝置，氮氣產(chǎn)量為200m3/h，氮氣出口壓力最高為0.8Mpa。

瑞氣DT系列制氮設備構成

本制氮裝置為組合式結構，主要由氣源車、凈化車、制氮車和緩沖車四個單元組成。

1. 氣源車

選用隔爆兼本安型礦用無油或微油螺桿空壓機（已安裝在礦車底盤上）。

2. 凈化車

主要由后部冷卻器、除油凈化器、礦用隔爆型電控箱、工具箱、氣水分離器、管道過濾器、精過濾器、超精過濾器、除油器、空氣儲罐、角座閥、1只礦用澆封型電磁閥等組成，通過配管將其組裝在槽鋼底盤上。

3. 制氮車

主要由兩只吸附塔（內(nèi)裝滿進口碳分子篩，并在吸附塔的頂部各設置2條氣囊）、消聲器及其10只ZSGP管道式氣動閥和10只礦用澆封型電磁閥組成，通過配管將其組裝在槽鋼底盤上。

4. 緩沖車

主要由氮氣緩沖罐、粉塵過濾器、減壓閥、流量計(金屬管浮子流量計)、甲烷氧氣兩參數(shù)測定器、節(jié)流閥等通過配管將其組裝在槽鋼底盤上。

瑞氣DT系列制氮機工藝流程簡介

1、氣源車

空氣經(jīng)螺桿空壓機壓縮后輸出，為制氮裝置提供原料氣。

2、凈化車

空壓機提供的壓縮空氣首先進入后部冷卻器將原料氣的溫度冷卻到40℃以下，再進入除油凈化器，除去壓縮空氣中大部分固態(tài)塵埃、油氣粒子和液態(tài)物質(zhì)；接著進入氣水分離器，分水效率達99%，再進入管道過濾器，濾除直徑大于1μm的固體顆粒和水滴及油滴，殘余含油量小于1PPm；再經(jīng)精過濾器，濾除直徑大于0.01μm的固體顆粒和水滴及油滴，殘余含油量小于0.01PPm；然后經(jīng)超精過濾器濾除直徑大于0.01μm的固體顆粒和水滴及油滴，殘余含油量小于0.001PPm；最后進入除油器，通過除油器內(nèi)的活性炭除去壓縮空氣中的殘余油分，殘余含油量確保低于0.003PPm，經(jīng)過這幾個環(huán)節(jié)，得到潔凈的壓縮空氣。潔凈的壓縮空氣經(jīng)節(jié)流閥LV1進入空氣儲罐，再經(jīng)節(jié)流閥LV2進入氧氮分離系統(tǒng)。

3、制氮車

通過活性炭除油器后潔凈的壓縮空氣分為三路：第一路經(jīng)節(jié)流閥LV1進入空氣儲罐；第二路經(jīng)球閥BV15，氣源二聯(lián)件（QL-1、TV1）輸入氣體，為礦用澆封型電磁閥DV1-DV11控制管道式氣動閥QV1-QV10及角座閥JV1-JV6的開和關提供動力源，第三路經(jīng)球閥BV14、空氣過濾器QL-2、球閥BV16、BV17、BV18、BV19和單向閥ZV1、ZV2、ZV3、ZV4進入吸附塔內(nèi)的氣囊充氣壓緊碳分子篩，防止碳分子篩下沉而引起溝流現(xiàn)象和碳分子篩粉化現(xiàn)象的發(fā)生，確保整制氮裝置正常工作。
經(jīng)過節(jié)流閥LV2的壓縮空氣進入制氮系統(tǒng)，通過管道氣動閥QV1（或QV2）的開啟，以一定的壓力和時間間隔，交替進入兩組吸附塔，其中直徑較小的氧分子優(yōu)先被碳分子篩吸附，直徑較大的氮分子則經(jīng)吸附塔流出，然后經(jīng)管道氣動閥QV9（或QV10）輸出。當A組吸附塔處于進氣吸附產(chǎn)氮過程時，B組吸附塔則處于排氣解吸再生過程。所謂排氣解吸再生過程，就是通過管道氣動閥QV3 或QV4和（QV7或QV8）的開啟，將碳分子篩所吸附的氧通過消聲器排入大氣中，使碳分子篩卸壓獲得再生。同時A組（或B組）吸附塔所產(chǎn)生的氮氣中一部分通過針形閥LV3和單向閥ZV6（或ZV5）流入正在解吸的B組（或A組）吸附塔內(nèi)，起回流沖洗作用，以提高碳分子篩的吸附效果。
為了提高氮氣回收率，在吸附和解吸過程之間有一個短時間的均壓過程，即通過開啟管道氣動閥QV3、QV4或QV7、QV8使二組吸附塔壓力均衡。
制氮車的吸附—均壓—解吸過程，循環(huán)周期約為84秒，全過程由CPU224可編程序控制器按設定的程序自動控制。

4、緩沖車

制氮車輸出的氮氣經(jīng)節(jié)流閥LV4進入氮氣緩沖罐內(nèi)，然后經(jīng)過濾器QL－3濾除粉塵，由調(diào)壓閥TV2將壓力調(diào)節(jié)到所需壓力并通過節(jié)流閥LV6調(diào)節(jié)輸出流量，同時通過針形閥LV5輸出一小部分氮氣供甲烷氧氣兩參數(shù)測定器進行氧含量檢測。

瑞氣DT系列制氮機的安裝及儀表設定

一、地面安裝

本機型制氮裝置各部分已安裝在礦車底盤上。
若用戶專門為制氮裝置制作礦車底盤，則本制氮裝置的凈化車、制氮車、緩沖車三部分的槽鋼底盤上有預設的安裝孔，用相適應的螺栓、螺母、墊圈和彈簧墊圈與礦車底盤相連接即可，要求安裝牢固可靠。
若用戶用已有載重合適的礦車底盤，則應分別將上述三部分吊放在礦車底盤上，然后將設備的底盤焊接在礦車上。

二、井下安裝

1. 制氮裝置下井時，務必注意單車的前后順序，并將各車連接口用法蘭蓋密封，避免空氣中的水分或粉塵進入管道內(nèi)對碳分子篩造成影響。
2. 各車下井后，用金屬軟管，密封墊片、螺栓、螺母等連接，并應確保無泄漏。

瑞氣DT系列制氮機的維護與保養(yǎng)

為了制氮裝置能平穩(wěn)運行，并盡可能延長設備的正常使用期限，對制氮裝置應加強維護與保養(yǎng)，進行日常檢查和周期檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。

瑞氣DT系列制氮機開機和停機注意事項

1. 開機
(1)點動，確認電機轉(zhuǎn)向正確，按“起動”按鈕后立即按“急停”按鈕，檢查電機轉(zhuǎn)向是否正確。如發(fā)現(xiàn)反轉(zhuǎn)，將起動器上的換向扳到另一位置上（扳手柄同時按“急停”按鈕）。注意，點動時間為1～2秒，禁止超過數(shù)秒。
(2)按下起動按鈕即正式運轉(zhuǎn)，壓力從零逐漸上升至0.7MPa，而潤滑油壓力低于排氣壓力0.25MPa左右。
(3)緩慢打開節(jié)流閥LV1，壓縮空氣進入空氣儲罐。
(4)儀表氣壓力設定：開啟球閥BV15向儀表氣支路供氣。調(diào)節(jié)調(diào)壓閥TV1，使儀表氣壓力P3到設定值。
(5)開啟球閥BV14(球閥BV16、BV17、BV18、BV19一般常開，只有在維護氣囊時才關閉)向吸附塔內(nèi)氣囊充氣。
（6）待空氣儲罐壓力表P2逐漸上升到0.6MPa，緩慢打開節(jié)流閥LV2，壓縮空氣進入制氮系統(tǒng)。

2. 運行
(1)觀察壓力表P1達到設定值時，按KXB1140/(660)礦用隔爆型電控箱使用說明，將礦用隔爆型電控箱電源開關板到“開”位置，電源指示燈亮。
(2)將運行開關扳到“開”位置上，此時CPU224可編程序控制器開始工作，礦用澆封型電磁閥DV1～DV11按預定程序動作，驅(qū)動管道氣動閥QV1～QV10和角座閥JV1～JV6的開和關。緩慢開啟節(jié)流閥LV2，使制氮車充壓投入正常工作，吸附塔輸出氮氣。
(3)緩慢開啟節(jié)流閥LV4，氮氣進入緩沖罐。調(diào)節(jié)調(diào)壓閥TV2，使壓力表P11達到設定值后，緩慢開啟節(jié)流閥LV6，結合流量計輸出所需氮氣。
(4)制氮裝置運行過程中,注意間隔1小時手動打開一次排污閥BV1、3、5、7、9、11排污, 防止因自動排污閥堵塞而影響設備的正常運行。

3. 停機
(1)停止供氮：關閉節(jié)流閥LV6、LV4、LV2，LV1關閉甲烷氧氣兩參數(shù)測定器和針形閥LV5。
(2)停空壓機：按空壓機起動器上“停止”按鈕泄放礦用澆封型電磁閥打開放氣，約15秒鐘后，電機停止運轉(zhuǎn)。停機后，如預計較長時間不用，將換向手柄撥到零位并鎖住，以防無關人員亂動誤開機。
(3)吸附塔內(nèi)壓力接近0時，將礦用隔爆型電控箱運行開關和電源開關扳到“關”上。
(4)切斷電源后關閉冷卻水。
(5)開啟排污閥BV1、3、5、7、9、11排污泄壓后關閉。
(6)開啟排污閥BV12、BV13、BV20排污后關閉。

4. 應急停機
(1)制氮裝置在運行中突然掉電停機，關閉礦用隔爆型電控箱電源開關、運行開關，將制氮裝置所有的閥門恢復到初始狀態(tài)。
(2)當出現(xiàn)下列情況時，應緊急停機，按下“急停”按鈕。
a.出現(xiàn)異常聲響或振動時；
b.排氣壓力超過1.05MPa而安全閥未打開；
c.潤滑油壓力低于0.25MPa未自動停機；
d.排氣溫度超過100℃時未自動停機；
e.周圍發(fā)生緊急情況時；
(3)若制氮裝置的空壓機故障、管路漏氣、閥門漏氣或失靈，礦用澆封型電磁閥動作失靈等，則按正常停機步驟安全停機。

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